ADIF adjudica a ENA Tecnología la nueva instalación de 7 pasos a nivel en las líneas Zafra–Huelva y Zafra–Jerez
ADIF ha adjudicado a ENA Tecnología el contrato para la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras de nueva instalación de siete pasos a nivel en las líneas 512 Zafra – Huelva Cargas y 514 Zafra – Jerez de los Caballeros, actualmente de clase P, que se dotarán de protección automática clase A2.
Alcance del proyecto
La actuación comprende la nueva instalación de protección en los siguientes pasos a nivel:
- Línea 512 Zafra – Huelva Cargas
- P.K. 56/802 — Fuentes de León (Badajoz)
- P.K. 60/440 — Cumbres Mayores (Huelva)
- P.K. 68/124 — Cumbres Mayores (Huelva)
- Línea 514 Zafra – Jerez de los Caballeros
- P.K. 0/969 — Puebla de Sancho Pérez (Badajoz)
- P.K. 6/306 — Alconera (Badajoz)
- P.K. 12/871 — Burguillos del Cerro (Badajoz)
- P.K. 16/520 — Burguillos del Cerro (Badajoz)
Las siete ubicaciones se encuentran en vía única sin electrificar con bloqueo automático en vía única (BAU). Cada instalación se adaptará a sus particularidades de velocidad, visibilidad y uso, conforme al programa funcional de la protección de clase A2.
Cumplimiento de la normativa vigente
El contrato se enmarca en el proceso de adecuación de los pasos a nivel al Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias (RDSOIF) y a la Especificación Técnica de Circulación de Sistemas de Protección en Pasos a Nivel (ETC PN) de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
La clase A2 — protección automática con aviso del lado del usuario — es la indicada por el RDSOIF para los pasos a nivel con las características de tráfico, velocidad y visibilidad de las líneas 512 y 514.
Compromiso con la seguridad ferroviaria
Con esta adjudicación, ENA Tecnología consolida su experiencia como empresa de referencia en sistemas de protección de pasos a nivel, aportando equipamiento propio y soluciones adaptadas a cada emplazamiento para garantizar la seguridad de circulaciones ferroviarias, tráfico rodado y peatones.
El proyecto se ejecutará en las provincias de Badajoz y Huelva, en las comunidades autónomas de Extremadura y Andalucía.
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