ADIF adjudica a ENA Tecnología la renovación de la telefonía de explotación en cuatro Centros de Control de Tráfico Centralizado
ADIF ha adjudicado a ENA Tecnología el contrato de suministro e instalación de equipos de telecomunicaciones para el servicio de telefonía de explotación de sus Centros de Control de Tráfico Centralizado (CTC). La licitación, dividida en cuatro lotes, cubre los principales nodos de gestión del tráfico ferroviario de la red española.
Alcance del contrato
La actuación se estructura en cuatro lotes:
- Lote 1 — Subdirección de Operaciones Este: CTC de Valencia Fuente San Luis y Valencia Joaquín Sorolla.
- Lote 2 — Subdirección de Operaciones Noreste: CTC de Barcelona Término y Zaragoza.
- Lote 3 — Subdirección de Operaciones Centro: CTC de Madrid-Chamartín, Madrid-Atocha y Manzanares.
- Lote 4 — Subdirección de Operaciones Sur: CTC de Sevilla Santa Justa, Córdoba, Granada, Málaga y Ronda.
El contrato incluye el suministro de materiales y equipos, así como todas las operaciones y trabajos necesarios para su montaje, configuración y puesta en servicio, integrándolos en las instalaciones y redes existentes. También contempla las modificaciones en la topología y arquitectura de red actual, y las configuraciones sobre equipos ya desplegados.
Una arquitectura de red más flexible
El objetivo del proyecto es romper el vínculo unívoco que existe actualmente entre los equipos de campo, el CTC que los gestiona y el Puesto de Mando ubicado en dicho CTC. Con la nueva arquitectura:
- Las Bandas de Regulación o trayectos ferroviarios de una zona geográfica podrán ser gestionadas por más de un CTC, sin necesidad de estar ubicados en la misma zona que los trayectos.
- Un Puesto de Mando no solo controlará las Bandas de Regulación de su CTC, sino que podrá conectarse remotamente a otro CTC y gestionar las bandas de ese centro.
Esta evolución aporta una capa adicional de resiliencia operativa y eficiencia en la gestión del tráfico ferroviario, manteniendo los estándares de seguridad y disponibilidad exigidos por ADIF.
Cobertura nacional
El contrato tiene un marcado carácter estratégico y afecta a las comunidades autónomas de Comunidad Valenciana, Cataluña, Aragón, Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha y Andalucía, consolidando la presencia de ENA Tecnología en los principales centros neurálgicos de la red ferroviaria nacional.
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